小桜踏切。 雰囲気が出てきました、名前がいいです。

祭礼は 終了しました。

悩むのをやめて、本所の一般的な丸で。 後ろは長いので適当に切って。 どおせ見えないのでだいたい丸めて。 舌を噛みそうな名前の自転車屋さんに教わった、センターポンチで、 下から110mm、横から17mmにポイントして、穴をあける画像はありません。 長いボ…

半日かかって掃除や準備、はだか祭と厄払いが行われます。 これが３年間もなんです。

今年初めてのロード、思ったより遠くまで来てしまった。 あたたかくていいシーズンになりました。

貞照寺道踏切。 成田山の別門で貞やっこのお寺。

マツバウンラン、 祭とグランテックにかまけている間に季節は巡って初夏に。

山崎街道踏切。 保安係りの孤独な戦い、鵜沼駅をすぎると山が迫ってくる。

第３犬山街道踏切。 旧４１号線、その昔は慢性渋滞で各務ヶ原から犬山へ１時間以上も掛かっていた。

今日も車庫にこもって、ロードのブレキーシューとクリートの交換。 連休に備えて準備です。 気にはしていたのですがここまでボロボロとは。 あまり変化が無い様ですが、 フロント２枚化がほぼ完了、フロントブレーキのテストなど。 泥よけをどうするか決めて…

きりが無いので朝から気合を入れてグランテックいじりです。 何処かへ飛んでいってしまったバネをあきらめて、板ナットを削って挿入。 いっぱいねじ込んでやると締まって安定した。 スタンドの上部利用はケーブルが稲妻状態になって、真直ぐにしようとすると…

本当はスプリングで動かないように止めたのだけど、ピーーンっとどこかへ飛んでいってしまった。 まだ工夫が必要のようでして。

材料とロウを別のにして 性懲りも無く あぶって ポロリ、、、、、、、、、フラックスもかえ、接着面も十分ペーパ掛けしたのに 最後の手段でカシメてやった、不満が残るが、また変えるとして先へ進むべし。

一昨年は4/28でベスト、昨年は4/20で遅すぎ、今年はやや早すぎでした。 光輪寺は一週間早い、週末から来週に掛けてがベストか。 梓の毎年早いのは、 満開、 曇天を入れないのはムツカシイ 観音堂はやや早い(訂正 阿弥陀堂でした) ここもまだ少し 空が青けれ…

真鍮の削りだしなど出来ないので こんなものでテスト ホームセンターで見つけて思わず買ってしまった、仕事の帰りに立ち寄るのはやめた方がいい。 これを二つ作ってくっつければ、 軽くあぶって ５秒でトロッと、４００度くらいすぐなのだろうか。

小橋踏切。 各務ヶ原台地の東の端、岐阜までほぼ真直ぐ。

本日 後片付けと「後祭（あとまつり）」の神事を行って、これ（？）をもらって帰ってきた。 次は八剣神社の祭礼が続くのです。 午後からは（喜）、タイヤをつける前はいい感じだったのに。 なんともバランスの悪い事、これでは旅に出られない、近所のコンビ…

神殿の内から 白いハッピで すごい 熱そう こんな事もう出来ない、御神酒をいただいているうちに 無事終了、明日は片付けと後祭だ。

鵜沼道踏切。 分かりにくいけど電化部は名鉄、高山線は向こう側、 大安寺川は蛍です。

問題をいっぱい残したまま、屋内作業で、 イメージはまあまあですか。

鵜沼宿踏切。 岐阜方向を見て、左側は名鉄鵜沼宿、各務ヶ原台地を下ったところ。

下を噛みそうな名前の自転車屋さんで買ってきた、勢いで。 またレクチャーを受けてきた。

小安寺踏切。 こちらは名鉄、高山線は奥の方です、撮り鉄少年が一人へんなおじいが気になってシャッターが切れないでいた。 ”ローカル線の取材は自転車の方が機動力があっていいんだぞ！！”っと。

朝から３時間だけ近場をポタリング。 シバもずいぶんあおくなったのに、誰もいない。 去年はこの後久田見へ上がったような。 今年はこの後、、、ガソリンスタンドの旗に引っかかって、転倒。 ダメージは、これと、 ショックでゆるむ事などあるのだろうか、最…

ピンクと黄色と赤、何処かの国の国旗？ ドンピシャの季節です。 ひさびさのキハツートン、この車輌も今年で引退の話も聞こえて、 花とのコラボも最後かも。 半日を取材のつもりで重いカメラを持って出かけたのに、９時過ぎに呼び出しが掛かり急きょ帰宅。 半…

この作業も経験を重ねて センタースタンドの上を 有効利用でアジャスト機能つき。

DixnaとDIA-COMPEを合体して NITTOにつけてみたら なーんかゴッツイな――－‐。

第二羽場踏切。 付近はニンジン畑が広がっています。

結構しっかりしてきました、イン側にこないようにそして微妙な調整機能もついて。 ？？これだと、長くしてやれば普通のディレラが付きますなーー。